制冷設備通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用較多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保條例的制約。那么制冷設備是不是正常運轉的如何正確進行判斷呢？青海制冷來告訴大家吧！

1、汽缸中應無雜聲，只要吸氣閥片正常規律的冷庫起落聲；冷凝器冷卻水應足夠，水壓0.12MPA以上，水溫不能太高；新系列產品，油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15-0.3MPA；汽缸壁不應有足部發熱和結霜狀況，外表溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統，吸氣管結霜普通可到吸氣口；關于高溫工況，吸氣管應不結霜，普通結露為正常。

2、曲軸箱油溫氟制冷機不超越70度，不低于10度。氟制冷機光滑油可有泡沫；排氣溫度不能太高，R22產品不超越135度。太高接近國產冷凍油的閃點(160度)會對設備不利；冷凝壓力不易太高，R22水冷不超越1.37MPA，冷凝壓冷庫施工力上下受水源、冷凝方式及制冷劑影響而變化；曲軸箱油面不低于視油鏡程度間線的1/2。

3、氟油別離器自動回油管時冷時熱為正常，液管冷庫過濾器前后不應有明顯溫差，更不能結霜，否則為梗塞。汽缸蓋應半邊涼半邊熱，各接頭不應滲油；手摸臥式儲液器和油別離器應上部熱下部涼，冷熱接壤處為液面或油面，平安閥或旁通閥按低壓一端應發涼，否則上下壓串氣。運轉中蒸發壓力與吸氣壓力應近似，排氣壓力、冷凝壓力與儲液器壓力應相近。

4、冷卻水進出應有溫差，如無或溫差很微，闡明熱交流器有污垢，需清洗；制冷機應密封，不得滲露制冷劑或光滑油，氟制冷機軸封不許有滴油；制冷機軸封及軸承溫度不超越70度；收縮閥閥體結霜或結露平均，但進口處不能有濃重結霜。流體經過收縮閥時，只能聽到沉悶的微小聲；系統各壓力表指針應相對穩定，溫度指示正確。

據青海制冷所述制冷設備是制冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。