制冷設備——在制冷系統中，所謂的不凝性氣體是指在制冷系統工作時，在冷凝器中特定的溫度、壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是成氣體狀態，這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在，使得壓縮機的能耗增大，而制冷系統的制冷量降低。那么不凝性氣體產生的原因有哪些呢?隨青海制冷設備一起來了解一下：

　　1、充注制冷劑時帶入

　　制冷系統內在制冷系統充注制冷劑之前，充注所用的管子中充滿空氣，由于人為等原因，在充注制冷劑時，沒有排盡管子內的空氣，就直接連接在制冷系統中，這些空氣隨著充注的制冷劑進入制冷系統。

　　2、充注制冷劑前制冷系統排空不充分

　　在充注制冷機之前，制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣，需要對制冷系統內部抽真空，有時由于主客觀原因，制冷系統內部抽真空不充分，達不到要求，在系統內部留有少量空氣。

　　3、來自制冷劑的化學反應

　　在氨制冷系統中、制冷劑氨在一定溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣，其分解程度與溫度和壓力成正向關系，溫度越高壓力越大，氨越容易分解。而在氟利昂制冷系統中，氟利昂可能與混入系統內的雜質發生化學反應，產生不凝性氣體。

　　4、從外界大氣中滲入系統內部

　　在有些制冷系統中，如果工作壓力低于大氣壓力時，大氣中的空氣就會通過各種縫隙滲入到制冷系統中。這些縫隙分布在各類閥門、壓縮機、非焊接處等諸多地方。

　　5、在制冷系統檢修時混入不凝性氣體

　　制冷系統長時間工作，難免需要檢查維修或者清洗更換，這樣有時就需要拆開機械或管路，空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進入制冷系統內部。

　　6、潤滑油的分解也會產生不凝性氣體

　　在制冷系統使用的潤滑油中，有些潤滑油，如礦物潤滑油在復雜的工況下能分解產生多種碳氫氣體，這些碳氫氣體就會混入系統內的制冷劑中。

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