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海東壓縮機(jī)

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海東壓縮機(jī)

  • 所屬分類:海東壓縮機(jī)系列

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  • 發(fā)布日期:2019/06/04
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  注意事項(xiàng):


  配管,基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項(xiàng):


  1.主管路配管時(shí),管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。


  2.配管管路之壓力降不得超過(guò)壓縮機(jī)設(shè)定壓力之5%,故配管時(shí)更好選用較大的管徑。


  3.支線管路一定從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中,壓縮機(jī)空氣出口管路更好應(yīng)有單向閥。


  4.幾臺(tái)壓縮機(jī)串聯(lián)安裝,須在主管路末端加裝球閥或自動(dòng)排水閥,以利冷凝水排放。


  5.主管路不要任意縮小,如果一定縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,也影響管路的使用壽命。

壓縮機(jī)10.jpg

  6.壓縮機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施,理想之配管應(yīng)是壓縮機(jī)+儲(chǔ)氣罐+前過(guò)濾器+干燥機(jī)+后過(guò)濾器+精過(guò)濾器。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時(shí)儲(chǔ)氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī),可減輕干燥機(jī)或過(guò)濾器之負(fù)荷。


  7.若系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短,瞬時(shí)用氣量變化很大,宜加裝一儲(chǔ)氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于更大瞬時(shí)氣量的20%),這樣可以減少壓縮機(jī)組頻繁加載或卸荷的次數(shù),減少控制元件動(dòng)作次數(shù),對(duì)保持壓縮機(jī)的運(yùn)行可靠性有很大的益處。一般情況下,可選擇容量為排氣量20%的儲(chǔ)氣罐。


  8.系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過(guò)大的壓力降。


  9.管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。


  10.理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí),可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)之閥門,以便檢修切斷之用。

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